塔關山(大關山)，台灣百岳之一(第72名)，位於中央山脈南段主脊上著名高山~關山東北側，山頂海拔3,222公尺，是南橫三星中最高的，因其位於南橫三星中間，故又被稱為中岳。
塔關山步道全長約2.2公里，路況多屬於土石山徑、木棧階梯，對於登山者來說挑戰難度低(3顆星)，自南橫通車後，減少了山友們繞道跋涉的時間與風險，甚至讓不少人想要挑戰一日單攻二星。
登頂塔關山計畫，我在事前先做足了功課，參考了南橫三星(南橫三山)-塔關山、關山嶺山及庫哈諾辛山的相關規定：
南橫三星位在玉山國家公園範圍內之山地管制區，其中塔關山、關山嶺山位於特別景觀區，免辦入園許可證，只需辦理入山許可證
庫哈諾辛山位於生態保護區，則需申請入園許可證及入山許可證
且111年5月1日起恢復「庫哈諾辛山/關山線」自進涇橋登山口進入攀登庫哈諾辛山，核准入園隊伍，應依申請許可入園行程攀登及宿營，不得任意變更行程或於非公告宿營地點宿營，違者將依法舉發。
所以我在南橫此行選擇了只需辦理入山許可證及難度較低的塔關山、關山嶺山。
塔關山登山口位於台20線南橫公路經檜谷後往台東端約2公里，塔關山登山海拔高度2580~3222公尺(高度落差642公尺)，往返時間約2~3.5小時。
建議著輕薄長袖服裝、防滑登山鞋(我還看到有人穿雪靴)，隨行包裝了2瓶600毫升水、登山杖、補充能量食品、防寒外套、防滑手套、輕便雨衣、手電筒及路線圖等物品，因塔關山屬單攻行程，裝備愈簡便，登山可以減少負重，而山區紫外線強，也要做好防曬喔！
塔關山步道前0.5公里多是木棧道階梯，沿途坡度平緩，算是健行熱身路程。
約走0.5公里後，路面樹根盤據及高低落差路況，此段登山的速度開始變慢，走到這裡，我也遇到狀況！！(1.太久沒運動，登山較費力；2.穿到不合腳的休閒鞋，而且鞋底太硬，造成腳底出水泡及小腿抽筋)，就這樣走走停停，休息次數愈來愈多…
在攀登的路線，可以善用拉繩輔助，感覺塔關山不是在爬山，而是在爬樹。
塔關山步道會經過大關山駐在所遺址。
步道雖然只有一條，但是偶會遇到類叉路的情形，還是要拔草測風向（~~誤），跟著往返其他山友所走過的路前進。
看到路邊石頭刻著”加油”，聽著下山經過的山友說就快到了，我並沒有被激勵到，心裡只有一個想法~山路怎麼愈走愈遠，好像在走22公里一樣啊！XDDD
走到攀爬網，離終點愈近了。(約200公尺)
折磨了2.5小時，雙腿快沒知覺的時候，終於、終於攻頂了！
呼、呼~血糖濃度有點低，先找地方休息、補充熱量。
因為攻頂時間近下午1點，四周山景已是白牆一片，聽到先到達的山友描述，欣賞到剛剛風景很美，我在錯過的當下，只剩下扼腕、失望！
自塔關山稜線走至鷹仔嘴山上望向恐龍塔，山上風勢強勁，站在狹窄的鷹仔嘴山，搖晃的很驚險。
等待了30分鐘，盼到短暫的幸運，雲牆開始散了，拍下眼前雲海翻騰、雲瀑流轉的美麗~這場表演雖然只有10分鐘，但是已不虛此行。
停留至下午近2點，怕超過5點南橫公路淨空的時間，而且山區午後天氣多變，只能單日上手南橫一星，先離開南橫公路。
南橫公路開放時間為07:00~14:00，可由梅山口、向陽管制站進入，一般用路人下午2點後，只出不進，下午5點全線淨空。
每週二及週四全日不開放。梅山口管制站（台20臨105線0K）、向陽管制站（台20臨105線44K），二端設立車牌辨識系統，車輛必需完成辨識車號登記後方可進入。
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