要在中部來趟單車兜遊的旅行,多數人都會推薦這條平坦好走的后豐鐵馬道。
從中社觀光花市及泰安鐵道文化園區逛回到原點~台鐵泰安站時,時間下午三點,轉搭區間列車南下的一站-后里站。

剛出車站門口的左方可以看到斜屋瓦及木造門窗的老房子。
第一次搭火車到后里車站,以為還要再走一段路到后豐鐵馬道附近才有單車出租站,沒想到車站前就有幾家出租站的員工在攬客,感覺真的很方便。
后里車站至鐵馬道尚有段距離,不想騎到鐵腿,我直接租了一部電動腳踏車比較省力。

目的地的路標不是很清楚,建議對路線不熟的朋友先問一下當地居民怎麼走,以免像我一樣~~騎到迷路囉XDDD
鐵馬道附近有不少家單車出租店,這或許也是當地的經濟活動之一,經過后里馬場,好奇的我就帶大家進去瞧瞧裡面有什麼好樣的(全票100元)

后里馬場是中部歷史悠久的馬場,多數的活動都跟馬有關。



園區裡的老房子都保存得很完好,與其合照尚有回到過去的錯覺,如森林公園般的環境,騎單車或徒步行走,都可以享受到寧靜的氣氛。









付費搭乘的親子座乘區與馬車座乘區是遊客可以與馬互動的活動。



僅是牽著馬兒繞圈圈好像不能滿足我飛馳的喜好,所以我沒有參與啦…^^

不想騎馬的遊客,可以與馬合照,這邊的馬兒都很溫馴。





馬場設有烤肉露營區耶,但是看到烤肉架都已經長草了…





知名的后里馬場,是后豐鐵馬行值得順遊的景點之一。




緊接著來到主題~后豐鐵馬道,從后里馬場為起點至豐原國道四號高架橋下,全長約4.5公里,除了中間一小段的上下坡外,道路平坦好走,而且單車與汽機車道隔離,提高騎乘的安全性。

在后豐鐵馬道起點會與台鐵鐵道並行,算準時間還有機會與列車相視而過。

距離最長的九號隧道舊山線鐵路(全長1.2公里)是遊客感官最刺激的一段,隧道裡燈光幽暗,如時間靜止般,聽得到遠方遊客傳來的音響,偶爾還有幾聲的尖叫(是要增加隧道恐怖的笑果嗎…XDDD) 



騎出九號隧道,橫跨大甲溪的花樑鋼橋就在眼前,鋼橋這段可以欣賞到河床不斷沖刷而成的岩岸地形,讚嘆大自然塑造藝術的力量。

過了花樑鋼橋後,吸引目光的建築物是第一酒廠~鐵道之鄉酒莊,去年只有經過,這次決定去造訪囉~

酒桶是酒莊內隨處可見的裝置。

鐵道之鄉酒莊設有景觀庭園,為吸引遊客登門消費,屬免費參觀性質;在舊山線鐵道的觀光加持下,放一輛自製的列車增加酒莊的可見度是一定要的~

雖然庭園規模不大,但是很適合來拍照。











鐵道之鄉酒莊的二樓是餐飲區,提供簡餐及下午茶;一樓則是酒精產品銷售中心,這邊也有為新人量身訂作的禮盒,傳統習俗的送喜餅以外,以酒代餅也是另一種選擇。

酒桶噴泉、炮仗花及花樑鋼橋為背景,在這邊拍照有種不錯的fu

后馬鐵馬道的終點不消一小時,很快就到了!豐原國道四號高架橋下是后豐鐵馬道與東豐自行車綠廊的交會處。



繼續挑戰東豐綠廊,豐原至東勢的車道全長12公里,路旁偶與花卉擦身而過。



民國88年9月21日(1999年)的大地震,造成鐵軌嚴重變形的物件保留,作為地震教育的展示品。(那天晚上的印象很深刻,我在新兵訓練期間,在營區睡到一半被猛烈搖醒,深怕所在的三樓變成一樓…驚驚@@\\\)



建立於1974年的石岡水壩,座落在東豐綠廊之間,以大甲溪的水源供應下游的民生及工業用水。







位在車籠浦斷層帶的石岡水壩,部份曾經因921大地震中所受損的壩體也被保留展示。





騎到石岡時,因為與東豐綠廊的終點仍有段不小的距離,九號隧道在六點會關閉,只好折返回去

硬ㄍㄧㄥ到5點50分隧道快關閉的時候,依依不捨的心情準備通過九號隧道,順便買了一杯日月潭紅茶在路上喝。





回到后里站,轉搭區間車到新烏日站,坐著便捷快速的高鐵列車,結束今天(2012年2月19日)的三鐵一捷(高鐵、台鐵、鐵馬、高捷)共遊之旅…PS:應該要再加一鐵~~就是”鐵腿”啦XDDD

后里馬場
地址:台中市后里區廣福村寺山路41號
電話:(04)25562531
營業時間:0800~1700(週一公休)

后豐鐵馬道
開車資訊:國道一號后里交流道下→甲后路→三豐路→寺山路→后里端起點
國道4號豐原→國豐路→豐原端起點

鐵道之鄉酒莊
地址:台中市豐原區朴子街260巷2弄32號
電話:(04)25123393

官網連結
 

 

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